{"id":1554,"date":"2015-10-12T12:33:51","date_gmt":"2015-10-12T10:33:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/?p=1554"},"modified":"2021-02-13T11:43:06","modified_gmt":"2021-02-13T10:43:06","slug":"24h-rennen-in-luxemburg-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/24h-rennen-in-luxemburg-2015\/","title":{"rendered":"24h Rennen in Luxemburg 2015"},"content":{"rendered":"

\"2015-09-12<\/a><\/h2>\n

RC-MSC zusammen mit dem RC-Land Heilbronn beim 24h Rennen in Luxemburg erfolgreich<\/h2>\n

Das allj\u00e4hrlich von Uwe Rheinard organisierte 24h Rennen fand in seiner 16. Auflage in diesem Jahr zum dritten Mal beim LMCC Luxemburg statt. Zusammen mit dem RC-Land Heilbronn waren auch Bernd und Stefan Nottebom, sowie Johannes Weber in Luxemburg am Start.<\/p>\n

Einige Teammitglieder reisten bereits am Donnerstagabend an um sich im Fahrerlager h\u00e4uslich einzurichten. Nebenbei wurden der Wohnwagen positioniert und Zelte aufgebaut. Am Freitagmittag befand sich dann bereits die komplette Mannschaft an der Strecke und trainierte mit zwei vorher aufgebauten Fahrzeugen, die identisch zu den im Rennen einzusetzenden Chassis waren. So konnte jeder genug Streckenerfahrung sammeln. Durchweg beeindruckt waren alle von der wundersch\u00f6nen Anlage des LMCC. Die Streckenf\u00fchung und -Topologie sucht europaweit ihresgleichen! Mit einer Schickane, die der ber\u00fchmten „Corkscrew“ in Laguna Seca nachempfunden wurde, einer Steilkurven am Ende der langen Geraden und einer Kompression mit anschlie\u00dfendem Bergaufst\u00fcck entspricht die Strecke dem Traum aller Fahrer.<\/p>\n

Trotz der an und f\u00fcr sich recht langsamen Motorisierung mit einem 17,5er Brushlessmotor machte die weitl\u00e4ufige Strecke enorm Spa\u00df und da sowieso alle 14 Teams gleich schnell unterwegs waren, kam niemals Langeweile auf. Am Freitagabend wurde nach erfolgreichem Training ordentlich gegrillt und man bereitete sich mit unterschiedlichen Methoden mental auf die kommenden Tage vor.<\/p>\n

Am Samstagmorgen fand die obligatorische Fahrerbesprechung und Ausgabe der Bauk\u00e4sten und Zubeh\u00f6rteile statt. Um absolute Chancengleichheit zu gew\u00e4hrleisten, wird das einzusetzende Material vor Ort ausgegeben, sodass Manipulationen so gut wie ausgeschlossen sind. Unter Aufsicht wurde dann das Chassis aufgebaut und die Elektronik in selbigem verbaut und – ganz wichtig – ordentlich abgedichtet! Im schlechtesten Fall, der aber gl\u00fccklicherweise nicht eintrat, musste das Fahrzeug 24 Stunden Dauerregen \u00fcberstehen.<\/p>\n

Nach der technischen Abnahme, die gegenseitig von einzelnen Teilnehmern der verschiedenen Teams ausgef\u00fchrt wurde, begaben sich die Fahrzeuge auf die Einf\u00fchrungsrunde und danach zum Start. Da die Startnummern und somit auch die Startpositionen im Vorfeld ausgelost worden waren, gingen wir von Position zwei aus ins Rennen.<\/p>\n

Die Startphase verlief ordentlich – Daniel, der den Start fuhr, hielt sich aus s\u00e4mtlichen Unf\u00e4llen gekonnt raus und fuhr konstant seine Runden. So kam es, dass wir ein wenig nach hinten durchgereicht wurden, jedoch war dies nicht tragisch, da das Fahrzeug geschont wurde und immerhin noch 24 Stunden halten musste. Die Fahrer wechselten sich alle 2-3 Akkuwechsel ab, sodass jeder zwischen 50 Minuten und rund eineinhalb Stunden zu fahren hatte. Bis zum Abend hielten wir uns im Mittelfeld der 14 Fahrzeuge.<\/p>\n

Mit der einsetzenden D\u00e4mmerung sollte sich dies jedoch drastisch \u00e4ndern. Louis Kretschmer, der die Stints in die Nacht hinein fuhr, sp\u00fclte unser Fahrzeug Position um Position mit aberwitzig schnellen Rundenzeiten nach vorne. So lagen wir irgendwann kurz nach Mitternacht bereits auf Position 4. Auch Johannes, Tim und Daniel, die sich zusammen mit Louis die teils \u00fcber 3 Akkuwechsel dauernden Stints in der Nacht aufteilten, konnten ann\u00e4hernd gleich schnelle Rundenzeiten gehen. Dass diese Pace jedoch nicht die verbleibenden Stunden gegangen werden konnte, war allen klar. Bernd und Deniz, die bereits am Samstag Nachmittag saubere Stints ablieferten, \u00fcbernahmen wieder in den Morgenstunden bevor Louis mal wieder mit Qualifying-Runden durchs Feld pfl\u00fcgte. Bei noch rund 3 Stunden Restfahrzeit \u00fcbernahm Johannes das mittlerweile auf Position 8 liegende Fahrzeug und drehte konstant seine Runden. Doch dann machte einsetzender Regen die verbleibende Fahrzeit zu einem Spiesrutenlauf. Bei feuchten Bedingungen waren die vorgeschriebenen Hohlkammerreifen enorm schwierig zu fahren und so h\u00e4uften sich bei allen Teams die Fahrfehler und Abfl\u00fcge ins Gr\u00fcne. Auch wir blieben davon nicht verschont. Als der Regen st\u00e4rker wurde und Johannes mittlerweile an Daniel \u00fcbergeben hatte, stellte sich heraus, dass wir unter jetzt sehr nassen Bedingungen mehr als konkurrenzf\u00e4hig waren! Auch die Dichtheit unseres Fahrzeuges half, von Ausf\u00e4llen anderer zu profitieren. Daniel fuhr ann\u00e4hernd fehlerlos und brachte unser Fahrzeug nach 24 Stunden Fahrzeit und 2937 zur\u00fcckgelegten Runden auf Position 6 liegend ins Ziel.<\/p>\n

Mit dieser Leistung waren alle absolut zufrieden!<\/p>\n

\"24Lux.417x\"<\/a>
Foto: BRCNews.net – Bernd Bohlen<\/figcaption><\/figure>\n

Ohne ein perfekt funktionierendes Team w\u00e4re eine solche Leistung nicht umsetzbar gewesen. Markus und Stefan k\u00fcmmerten sich w\u00e4hrend des kompletten Rennens um immer voll geladene Akkus. Sogar eine unterbrechungsfreie Stromversorgung f\u00fcr eventuell auftretenden Stromausf\u00e4lle (wie in den vergangen Jahren \u00f6fter geschehen), wurde von Markus aufgebaut! Ren\u00e9 und Robby vollzogen alle 25 Minuten die anstehenden Akkuwechsel. Roger sorgte jederzeit f\u00fcr das Wohl aller Beteiligten und Micha hielt den ganzen Laden organisatorisch am Laufen. Jeder, der in Luxemburg mit dabei war, hat seinen Teil zu diesem Erfolg beigetragen. Auf diesem Wege noch einmal Dankesch\u00f6n!<\/p>\n

Mit in Luxemburg dabei waren…<\/p>\n

als Teamchef:<\/p>\n

Michael Lautenbach<\/strong><\/p>\n

als Fahrer:<\/p>\n

Bernd Nottebom, Daniel Lautenbach, Johannes Weber, Louis Kretschmer, Deniz Thiskaya, Tim Schneider<\/strong><\/p>\n

als Helfer:<\/p>\n

Ren\u00e9 Brosi, Markus F\u00e4ustlin, Stefan Nottebom, Robby Kretschmer, Roger Christ<\/strong><\/p>\n

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