![\"\"](\"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/IMG_20210919_160141.jpg\")
<\/a>Bei k\u00fchlem aber sonnigem Wetter fanden sich am Sonntagmorgen insgesamt 21 Starter verteilt auf 4 Klassen an der Strecke ein. Mit 8 Startern war die kurzfristig eingef\u00fchrte SD-Sport \/\u00a0 Porsche Klasse die am st\u00e4rksten besetzte Klasse des Rennens. In TW 17.5 gingen 6 Fahrer an den Start. In FWD und Unlimited je 3 Starter. Mit nur zwei Vorl\u00e4ufen aber daf\u00fcr 4 Finalen aus denen die besten 3 gewertet wurden haben wir den Austragungsmodus etwas ver\u00e4ndert. Ziel war, das tats\u00e4chliche Rennen fahren auf der Strecke gegen\u00fcber dem reinen Fahren gegen die Uhr in den Vorl\u00e4ufen mehr zu gewichten. Die \u00c4nderung kam gut an und wird wohl auch im n\u00e4chsten Jahr so beibehalten. Bis auf die Unlimited Klasse wurden alle Klassen mit 7 Minuten Laufdauer gefahren.\u00a0<\/p>\nneue Klasse – SD-Sport<\/strong><\/p>\n Vorl\u00e4ufe<\/strong><\/p>\n Aufgeteilt in insgesamt 5 Gruppen ging es in die beiden Vorlaufdurchg\u00e4nge. Da unser Fahrerstand in der Corona-Version nur 7 Fahrerpl\u00e4tze bietet, musste die 8 Starter starke SD-Sport Klasse in zwei Gruppen mit je 4 Fahrern aufgeteilt werden. Richtig relevant waren die Vorl\u00e4ufe dann auch nur f\u00fcr diese Klasse, da es hier ein B-Finale gefahren werden musste.\u00a0<\/p>\n Nach den beiden Vorlaufdurchg\u00e4ngen stand die Mittagspause auf dem Plan. Anschlie\u00dfend ging es bei bestem Sp\u00e4tsommerwetter in die vier Finaldurchg\u00e4nge.\u00a0<\/p>\n Finale<\/strong><\/p>\n In der FWD-Klasse setzte Bernd die Dominanz wie bereits in den Vorl\u00e4ufen fort und holte sich mit 4 Siegen in den Finalen den Tagessieg vor Stefan Nottebom, Harald Riester und Moritz Scholl.\u00a0<\/p>\n Bei SD-Sport ging es wie erwartet eng her. An der Spitze lautete die Reihenfolge w\u00e4hrend der Finall\u00e4ufe quasi immer Johannes vor Tim. Dahinter entbrannte in jedem Lauf ein Kampf zwischen Martin Kirchner, Mick L\u00e4tsch und Michael Koos um den letzten verbleibenden Podestrang. Martin musste von Position 3 gestartet etwas Federn lassen und am Ende die Position im Gesamtergebnis an Michael Koss abtreten. Mick L\u00e4tsch brachte seine 4. Startposition ins Ziel und Martin Kirchner komplettierte auf Position 5 die Finale.\u00a0<\/p>\n Zwar sind die offiziellen Rennveranstaltungen jetzt vor\u00fcber, aber bei sch\u00f6nen Wetter wird an den Wochenenden immer noch flei\u00dfig gefahren werden. Bereits jetzt eine gute Trainingsm\u00f6glichkeit f\u00fcr das kommende Jahr. Auch der Griff der Strecke hat sich \u00fcber den Verlauf des Sommers stark verbessert, sodass bereits jetzt ein Fahren auch ohne Zuckerwasser m\u00f6glich ist. Bis zum Griffniveau unserer alten Strecke ist zwar noch Luft vorhanden, aber wir sind zuversichtlich, dass sich das noch \u00e4ndert.\u00a0<\/p>\n >> Endergebnis Lauf 2<\/a><\/span><\/p>\n \u00a0<\/p>\n\n\n\n Am vergangenen Sonntag fand der zweite Lauf zur Vereinsmeisterschaft der Saison 2021 bei uns in Greuthof statt. Nachdem das erste Rennen ins Wasser gefallen ist, war es das erste und einzige Rennen der Outdoor-Saison 2021. In welchem Umfang wir \u00fcber den Winter Rennen im … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2443,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":"","footnotes":""},"categories":[1,4],"tags":[],"class_list":["post-2430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-neuigkeiten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2430","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2430"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2430\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2443"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2430"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2430"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2430"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>Mit der Klasse SD-Sport, wie sich auch in Mannheim und im Rahmen der Tonisport-Serie gefahren wird, h\u00e4lt ein Konzept Einzug, was absolut chancengleiche spannende Rennen garantiert. Vorgeschriebenes Chassis, Regler, Motor, Reifen, Karosserie und wenig zugelassene Tuningteile sorgen in Kombination mit einem Drehzahllimiter daf\u00fcr, dass alle Fahrzeuge identisch schnell sind. Die Anschaffungskosten halten sich im Rahmen und durch die Vorgabe, dass das Baukastensetup gefahren werden muss und nur wenig einstellbare Parameter \u00fcbrig bleiben, kommen auch Einsteiger schnell zu ordentlichen Ergebnissen. Das Fahrverhalten ist dabei gut beherrschbar und auch zu dritt nebeneinander durch die Kurven ist in dieser Klasse m\u00f6glich. Am Ende ist meist der fahrerisch beste Starter vorne. Es gewinnt hier nicht der gr\u00f6\u00dfte Geldbeutel wie leider oftmals in den offenen Tourenwagenklassen \u00fcblich.\u00a0<\/p>\n<\/a>In den Vorl\u00e4ufen sicherte sich Johannes Weber in SD-Sport die Pole vor Tim Schneider und Martin Kirchner. Bei den 17.5er Tourenwagen war es Raffaele Schweizer, der vor dem jungen Talent Mick L\u00e4tsch und Papa Sascha L\u00e4tsch Rang 1 in der Startaufstellung f\u00fcr sich beanspruchen konnte. In der Klasse der frontangetriebenen Tourenwagen lieferte Bernd Nottebom den besten Vorlauf ab. Ihm folgten Stefan Nottebom und Harald Riester. Mit in dieser Klasse am Start war auch Moritz Scholl, der eines unserer Vereins-Jugendautos fuhr und mit leider etwas unterlegenem Material auf Platz 4 nach den Vorl\u00e4ufen stand. Die Klasse Unlimited, in der eigentlich alles gefahren werden konnte, wurde von drei 1:8GT Fahrzeugen in Beschlag genommen. Wie schon bei den Tourenwagen war es Raffaele Schweizer, der die Vorl\u00e4ufe vor Bernd und Stefan Nottebom f\u00fcr sich entscheiden konnte.\u00a0<\/p>\n<\/a>Bei den 17.5er Tourenwagen konnte Raffaele das erste Finale f\u00fcr sich entscheiden, musste sich aber im zweiten Finallauf Mick und Sascha L\u00e4tsch sowie Manuel Dietrich geschlagen geben. Jedoch konnte er sich mit zwei weiteren Siegen in den verbleibenden Durchg\u00e4ngen den Tagessieg in der Tourenwagen 17.5er Klasse erfahren. Mick L\u00e4tsch und Manuel Dietrich belegten die Pl\u00e4tze zwei und drei. Ebenso gut lief es f\u00fcr Raffaele in der Unlimited Klasse. Auch dort stand er am Ende als Sieger fest. Bernd und Stefan Nottebom komplettierten das Podium.\u00a0<\/p>\n<\/a>Damit ging die sehr kurze Outdoorsaison unserer Vereinsmeisterschaft mit nur einem Rennen zu Ende. Die gefahrenen Klassen gaben einen kleinen Vorgeschmack, auf das, was n\u00e4chstes Jahr anstehen wird. Die Klasse SD-Sport wird in die Vereinsrennen aufgenommen, ebenso 1:8GT. Die 17.5er Tourenwagenklasse bleibt voraussichtlich unver\u00e4ndert.\u00a0<\/p>\n<\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"