Da die \u00c4nderungen am Reglement dieses Mal etwas umfangreicher ausgefallen sind und auf den ersten Blick recht kompliziert wirken, sollen diese hier noch einmal \u00a0f\u00fcr die jeweilige Klasse gesondert erl\u00e4utert werden.<\/p>\n
Tourenwagen Einsteiger<\/strong><\/p>\n Die 21.5er Motoren werden weiterhin gefahren, allerdings nach der EFRA-Liste f\u00fcr 21.5er Motoren. Auf dieser Liste finden sich ann\u00e4hernd alle g\u00e4ngigen Motoren. Der alte Turnigy Motor sowie der LRP X12 stehen nicht auf dieser Liste, d\u00fcrfen aber dennoch eingesetzt werden. Motoren, die bisher in einer Grauzone lagen, wie zum Beispiel die „Outlaw“-Versionen der Turnigy V2 Motoren sind somit ab sofort illegal!<\/p>\n Zudem wird diese Klasse optisch durch das Verbot s\u00e4mtlicher aerodynamisch optimierter Karossen aufgewertet. Es d\u00fcrfen nur noch GT-Karossen gefahren werden.<\/p>\n Tourenwagen Standard<\/strong><\/p>\n Die 17.5er Motoren drinnen und 13.5er Motoren drau\u00dfen werden ebenfalls nach den jeweiligen EFRA-Listen gefahren. Das \u00dcbersetzungslimit entf\u00e4llt sowohl indoor als auch outdoor. Die Reifen werden nach \u00a0der DMC-Homologationsliste gefahren. Zus\u00e4tzlich darf indoor der\u00a0HUDY – C1 #803050 und outdoor\u00a0der Rex34 #RI-26027 eingesetzt werden.<\/p>\n Tourenwagen Modified<\/strong><\/p>\n Die Reifen werden nach \u00a0der DMC-Homologationsliste gefahren. Zus\u00e4tzlich darf indoor der\u00a0HUDY – C1 #803050 und outdoor\u00a0der Rex34 #RI-26027 eingesetzt werden.<\/p>\n 2WD<\/strong><\/p>\n Die 13.5er Motoren werden nach der EFRA-Liste gefahren.<\/p>\n Formel 1<\/strong><\/p>\n Die 21.5er Motoren werden nach der EFRA-Liste gefahren. Zus\u00e4tzlich eingesetzt werden darf der\u00a0ETS Motor Scorpion RS-3420 21.5T.<\/p>\n Solltet ihr einen exotischen Motor einsetzen wollen, welcher nicht auf den EFRA-Listen zu finden ist, haltet vorher bitte R\u00fccksprache mit der Rennleitung!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Da die \u00c4nderungen am Reglement dieses Mal etwas umfangreicher ausgefallen sind und auf den ersten Blick recht kompliziert wirken, sollen diese hier noch einmal \u00a0f\u00fcr die jeweilige Klasse gesondert erl\u00e4utert werden. Tourenwagen Einsteiger Die 21.5er Motoren werden weiterhin gefahren, allerdings nach der EFRA-Liste f\u00fcr … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":414,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":"","footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-2975","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mitteilungen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2975"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2975\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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