{"id":2980,"date":"2022-03-30T10:34:39","date_gmt":"2022-03-30T08:34:39","guid":{"rendered":"https:\/\/vm.rcmsc.de\/?p=958"},"modified":"2023-02-21T22:30:40","modified_gmt":"2023-02-21T21:30:40","slug":"infos-saison-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/infos-saison-2022\/","title":{"rendered":"Infos Saison 2022"},"content":{"rendered":"\n

Die Outdoor-Saison 2022 steht auch bei uns vor der T\u00fcre! Am 10.04 findet das erste Vereinsrennen der Saison 2022 statt. Am Reglement selbst hat sich nur wenig ge\u00e4ndert. Bew\u00e4hrte Klassen mit kleineren Anpassungen. In diesem Jahr offiziell dabei ist die SD Sport Porsche Cup Klasse. Angelehnt an die Klasse der Tonisport Onroad Series wird hier mit Einheitsmaterial gefahren.
Zudem haben wir in diesem Jahr f\u00fcr die 1:8GT Fahrer eine eigene Klasse geschaffen. Die Tourenwagen und Fronti Klasse sind so quasi schon aus den vergangenen Jahren bekannt. Da bei uns jeder einen Muchmore Fleta Motor hat, haben wir es vermieden, exklusiv auf den Orca Motor umzustellen. Wer diesen fahren m\u00f6chte, kann dies gerne tun. Es sind in der TW 17.5T Klasse aber weiterhin beide Motoren zugelassen. <\/p>\n\n\n\n

Die Indoor Termine im RC Land Heilbronn werden erg\u00e4nz sobald diese feststehen. Wir gehen davon aus, dass Corona im kommenden Herbst nur noch eine untergeordnete Rolle spielen wird und wir auch drinnen wieder regul\u00e4r Rennen fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

\u00c4nderungen am Austragungsmodus<\/h2>\n\n\n\n

Corona-bedingt sind wir letztes Jahr nur ein einziges Vereinsrennen gefahren, jedoch in einem anderen Modus als bisher gewohnt. Es hat sich \u00fcber die Jahre etabliert, dass bei Eintagesrennveranstaltungen in der Regel 3 Vorl\u00e4ufe und 3 Finall\u00e4ufe gefahren werden. Von den Vorl\u00e4ufen wird der schnellste Lauf gewertet und bestimmt die Startposition f\u00fcr die Finall\u00e4ufe. Bei vielen Teilnehmern mit A-,B-,C- Finale macht das sicher Sinn. Wir kommen meist \u00fcber ein A-Finale nicht hinaus. <\/p>\n\n\n\n

Statt den kompletten Vormittag f\u00fcr die Ermittlung der Startposition zu verschwenden werden wir in diesem Jahr 2 Vorl\u00e4ufe (1 gewertet) sowie 4 Finall\u00e4ufe (3 gewertet) fahren. Das kam beim Rennen letztes Jahr gut an und stellt den Gedanken konstant zu fahren mehr in den Vordergrund. Sowohl in den Vorl\u00e4ufen als auch Finalen hat man immer noch je einen Schuss frei um Fehler zu machen bzw. auszufallen. Daf\u00fcr werden in den Finalen diejenigen belohnt, die drei Mal sauber \u00fcber die Renndistanz kommen. <\/p>\n\n\n\n

Zeitlicher Ablauf am Renntag<\/h2>\n\n\n\n
8:00 Uhr<\/td>Strecken\u00f6ffnung<\/td><\/tr>
9:30 Uhr<\/td>Fahrerbesprechung<\/td><\/tr>
10:00 Uhr<\/td>Start des ersten Vorlaufdurchgangs<\/td><\/tr>
12:00 Uhr – 13:00 Uhr<\/td>Mittagspause<\/td><\/tr>
13:00 Uhr<\/td>Start des ersten Finaldurchgangs<\/td><\/tr>
17:00 Uhr<\/td>Veranstaltungsende<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u00dcbersicht \u00fcber das Reglement 2022<\/h2>\n\n\n\n
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Einsteiger<\/h2>\n\n\n\n
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Diese Klasse ist jetzt eine echte Einsteigerklasse mit langsamem Motor, einer sehr kurzen \u00dcbersetzung sodass auch mit TT-01 etc. gefahren werden kann und wir behalten uns vor, in dieser Klasse auch Fahrzeuge zuzulassen, die nicht zu 100% dem Reglement entsprechen. Es soll keiner nach Hause geschickt werden nur weil vielleicht das passende Ritzel oder ein zugelassener Motor fehlt. Alte Hasen und gute Fahrer haben diese Klasse bitte zu meiden.
Das Reglement ist hier absichtlich weiter gefasst, sodass hier eine gro\u00dfe Bandbreite an vorhandenem Material gefahren werden kann. Zudem sind nur GT Karosserien erlaubt, was den Tourenwagen Einheitsbrei aus dieser Klasse fernh\u00e4lt. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Tamiya TT-01 Chassis mit Subaru WRC Karosserie – eine Augenweide<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

SD Sport Porsche Cup<\/h2>\n\n\n\n
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Mit der Klasse SD-Sport, wie sie auch im Rahmen der Tonisport-Serie gefahren wird, h\u00e4lt ein Konzept Einzug, was absolut chancengleiche spannende Rennen garantiert. Vorgeschriebenes Chassis, Regler, Motor, Reifen, Karosserie und wenig zugelassene Tuningteile sorgen in Kombination mit einem Drehzahllimiter daf\u00fcr, dass alle Fahrzeuge identisch schnell sind. Die Anschaffungskosten halten sich im Rahmen und durch die Vorgabe, dass das Baukastensetup gefahren werden muss und nur wenig einstellbare Parameter \u00fcbrig bleiben, kommen auch Einsteiger schnell zu ordentlichen Ergebnissen. Das Fahrverhalten ist dabei gut beherrschbar und auch zu dritt nebeneinander durch die Kurven ist in dieser Klasse m\u00f6glich. Am Ende ist meist der fahrerisch beste Starter vorne. Es gewinnt hier nicht der gr\u00f6\u00dfte Geldbeutel wie leider oftmals in den offenen Tourenwagenklassen \u00fcblich. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Montech Porsche Karosserie – Einheitsteil in der SD Sport Porsche Cup Klasse<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Tourenwagen 17.5T<\/h2>\n\n\n\n
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Angelehnt an die Tonisport Onroad Series sicher unsere erfolgreichste Klasse in der Vereinsmeisterschaft. Mit modernem Material wird um die letzten Zehntel gek\u00e4mpft. Durch zwei festgelegte Motoren, Zero-Boost-Regler ohne Powersoftware und eine festgelegte Untersetzung wird die Chancengleichheit ungemein erh\u00f6rt.
Lediglich bei den Karossen sowie dem Fahrzeug selbst hat man die Qual der Wahl. W\u00e4hrend bei den Chassis immer noch ein bunter Mix aus s\u00e4mtlichen Herstellern herrscht, haben sich bei den Karossen einige wenige durchgesetzt was zu einem recht einheitlichen Bild in den Tourenwagenklassen f\u00fchrt. <\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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FWD 17.5T<\/h2>\n\n\n\n
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Fahrzeuge mit Frontantrieb und entsprechenden Karosserien wie Ford Focus, Honda Civic und Seat Leon sorgen f\u00fcr ein realistisches Fahrbild und dank Regler mit Drehzahllimiter kommen spannende enge Rennen zustande. <\/p>\n\n\n\n

Auch der vorgeschriebene Ride Belted Reifen ist deutlich g\u00fcnstiger als normale Tourenwagenreifen. Insofern eine Klasse f\u00fcr Sparf\u00fcchse und dank der Speichenfelgen auch abwechslungsreich vorbildgetreu. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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1:8GT<\/h2>\n\n\n\n
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In diesem Jahr neu mit dabei – eine Klasse f\u00fcr elektrisch angetriebene GT Fahrzeuge im Ma\u00dfstab 1:8. Mittlerweile erfreuen sich die Chassis bei uns gro\u00dfer Beliebtheit und so war es nur logisch, die Klasse mit in die Vereinsmeisterschaft aufzunehmen. Mit 4S Lipos angetrieben und dem deutlich gr\u00f6\u00dferen Erscheinungsbild verglichen zu 1:10 Fahrzeugen ist die Klasse auch optisch eine absolute Augenweide. Beim Reglement sind wir sehr offen unterwegs und schreiben kein Einheitsmaterial vor. Jeder kann fahren, was in der Kiste liegt.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Die Outdoor-Saison 2022 steht auch bei uns vor der T\u00fcre! Am 10.04 findet das erste Vereinsrennen der Saison 2022 statt. Am Reglement selbst hat sich nur wenig ge\u00e4ndert. Bew\u00e4hrte Klassen mit kleineren Anpassungen. In diesem Jahr offiziell dabei ist die SD Sport Porsche Cup … Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2540,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"kt_blocks_editor_width":"","footnotes":""},"categories":[1,4],"tags":[],"class_list":["post-2980","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-neuigkeiten"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2980"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2980\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2540"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}