{"id":376,"date":"2009-05-25T20:45:38","date_gmt":"2009-05-25T18:45:38","guid":{"rendered":"http:\/\/rcmsc.de\/cms\/?p=376"},"modified":"2012-04-08T20:48:31","modified_gmt":"2012-04-08T18:48:31","slug":"23-mai-24-mai-2009-bawu-cup-in-marbach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/23-mai-24-mai-2009-bawu-cup-in-marbach\/","title":{"rendered":"23. Mai – 24. Mai 2009 – BaW\u00fc-Cup in Marbach"},"content":{"rendered":"

Am Samstag, den 23.5.2009, um 13.52 Uhr starteten die Vorl\u00e4ufe in der Klasse GT+, die Klasse in der Sven startete. Hier wurde ein 13,5t Brushless motor bei freier Untersetztung und Lipos gefahren. Die Besonderheit dieser Klasse: Es d\u00fcrfen nur GT-Karosserien gefahren werden! An den Start gingen in dieser Klasse 11 Fahrer. Von Anfang an hatte Sven mit einem losen Heck zu k\u00e4mpfen. Dementsprechend versuchte er sein Setup zu ver\u00e4ndern, was am ersten Tag nicht ganz gelang und nur der vorletzte Platz dabei heraussprang.
\nAm 2. Tag ging es nach einer kleinen Versp\u00e4tung dann um 9.37 Uhr weiter mit den letzten beiden Vorl\u00e4ufen. Am letzten Vorlauf stand dann endlich das Setup, aber eine weitere Verbesserung konnte er nicht erreichen und startete so im B-Finale von Platz 4.
\nIn den Finals kam die 2. Besonderheit der GT+ Klasse zum tragen: Der LeMans-Start. Dabei stehen die Autos im 45\u00b0 Winkel an der Zeilgerade. Das erste Finale begann dann auch sehr gut und Sven konnte den 2. Platz erobern, aber nach einem Bandeneinschlag in der 6. Runde ist an seinem Serpent S400 der rechte Lenkhebel gebrochen und er musste sein Auto auf Platz 4 abstellen. Das zweite und dritte Finale lief mit dem frisch reparierten Auto dann besser. In beiden Finalen konnte er den 3. Plaz erreichen.
\nDa bei der GT+ Klasse alle Finall\u00e4ufe gewertet werden erreichte Sven im Endklassement des B-Finales den 4.Platz.
\nAlles in allem war es ein sch\u00f6nes, trockenes und sehr hei\u00dfes Wochenende.<\/p>\n

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