{"id":4057,"date":"2026-02-15T09:57:48","date_gmt":"2026-02-15T08:57:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/?p=4057"},"modified":"2026-02-15T10:36:18","modified_gmt":"2026-02-15T09:36:18","slug":"vorschau-sommer-cup-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/vorschau-sommer-cup-2026\/","title":{"rendered":"Vorschau RC-MSC Sommer Cup 2026"},"content":{"rendered":"\n
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Wie bereits in den vergangenen Jahren richten wir auch diesen Sommer wieder den RC-MSC Sommer Cup aus. Vier L\u00e4ufe unserer Rennserie auf dem Greuthofring verteilt von Mitte Mai bis Ende August mit einem Reservetermin im September.
Am Reglement hat sich das ein oder andere ver\u00e4ndert, wor\u00fcber dieser Artikel einen \u00dcberblick geben soll.
Wir hoffen, mit der Klassenauswahl und den \u00c4nderungen den W\u00fcnschen der Teilnehmer und Interessierten zu entsprechen und freuen uns bereits jetzt auf einen sch\u00f6nen Sommer Cup 2026!<\/p>\n\n\n\n

Alles beim Alten<\/h2>\n\n\n\n

Die Klassen Tourenwagen 17.5T und 1:8GT bleiben unver\u00e4ndert auch dieses Jahr bestehen. Hier haben wir keinen Anlass gesehen, Ver\u00e4nderungen vorzunehmen. Beides sind sehr offen gefasste Klassen sodass m\u00f6glichst jeder der ein Fahrzeug der jeweiligen Klasse sein Eigen nennt, teilnehmen kann. Auf die Pflicht eines Einheitsreifens haben wir deshalb weiterhin verzichtet. Beides sind recht schnelle Klassen und eher f\u00fcr ambitionierte Fahrer geeignet. Jedoch hat sich in der Vergangenheit auch der ein oder andere Ein- und Aufsteiger sehr gut geschlagen.<\/p>\n\n\n\n

\u00c4nderungen am GT Cup<\/h2>\n\n\n\n

Seit der Einf\u00fchrung vor zwei Jahren war die Klasse GT Cup meist die teilnehmerst\u00e4rkste Klasse des Rennwochenendes. Eigentlich ein Grund, nichts daran zu \u00e4ndern. Jedoch wurden wir unabh\u00e4ngig voneinander von einigen Vereinsmitgliedern und Gastfahrern drauf angesprochen, ob es kommendes bzw. dieses Jahr auch eine LMH Klasse analog zur RCK Kleinserie geben wird. Gr\u00f6\u00dfter Unterschied zum GT Cup besteht in der Form der Karosserie. LMH steht f\u00fcr Lemans Hyper Cars, die Nachfolgergeneration der LMP1 Sportprototypenklasse im echten Motorsport.

Wir finden nicht nur das optische Erscheinungsbild \u00e4u\u00dferst ansprechend sondern auch das Fahrgef\u00fchl perfekt f\u00fcr eine mittelschnelle Klasse, die auch ambitionierte Einsteiger nicht \u00fcberfordert.
Eine weiter Klasse wollten wir daf\u00fcr jedoch nicht schaffen. Keine Wiederauferstehung von X Klassen mit jeweils 2-3 Teilnehmern! So haben wir uns entschieden, die LMH Karosserien in den GT Cup zu integrieren.

Letztes Jahr stand es um die Verf\u00fcgbarkeit des Ruddog RP540 Motors teilweise schlecht, die Timing Endkappe RP-0145 war meist \u00fcberhaupt nicht lieferbar. Dies scheint sich \u00fcber den Winter ge\u00e4ndert zu haben. Sowohl der Motor als auch die Timing Endkappe sind bei diversen H\u00e4ndlern wieder lieferbar. Insofern sind weiterhin beide Motoren, der Ruddog RP540 sowie der RCK 17.5T Motor zugelassen.

Die \u00dcbersetzung wird minimal auf die in der RCK LMH Klasse \u00fcblichen 4,75:1 angepasst. Etwas mehr Geschwindigkeit sehen wir seit dem letztj\u00e4hrigen Umstieg auf die RCK Reifen als problemlos machbar an.<\/p>\n\n\n\n

Truck pausiert, Fronti kommt zur\u00fcck<\/h2>\n\n\n\n

Ein Experiment, was nicht ohne Diskussionen zustande gekommen ist. Die Klasse Truck macht eine Pause und die Fronti Fahrer kommen zum Zug. Nachdem diese Klasse mangels Interesse Anfang 2024 bei uns eingestellt wurde, kehrt sie aufgrund wieder vorhandener Nachfrage in den Sommer Cup zur\u00fcck.
Die Klasse orientiert sich dabei an der RCK Challenge Fronti Klasse und kann als perfektes Training f\u00fcr unseren RCK Challenge Lauf genutzt werden!
Neben dem RCK 17.5T Motor sind RCK Reifen, Karosserien nach Liste und eine \u00dcbersetzung von 4,5:1 vorgeschrieben. Teilnehmen kann jeder Besitzer eines FWD Chassis, das mit den genannten Komponenten aufgebaut ist. <\/p>\n\n\n\n

RCK Reifenverf\u00fcgbarkeit<\/h2>\n\n\n\n

Die Verf\u00fcgbarkeit der RCK Reifen soll ab M\u00e4rz wieder gegeben sein. Laut Stefan handelt es sich um die \u00fcber den Winter \u00fcbliche Nicht-Verf\u00fcgbarkeit der RCK-36A XLT Outdoor Reifen. Hier ist also rechtzeitig eine Versorgung sichergestellt.<\/p>\n\n\n\n

Kompakt:<\/h2>\n\n\n\n