{"id":4187,"date":"2026-08-19T22:13:57","date_gmt":"2026-08-19T20:13:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/?p=4187"},"modified":"2026-08-19T22:30:39","modified_gmt":"2026-08-19T20:30:39","slug":"rennbericht-sommer-cup-saisonabschluss-und-jahressiegerehrung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rcmsc.de\/cms\/rennbericht-sommer-cup-saisonabschluss-und-jahressiegerehrung\/","title":{"rendered":"Rennbericht: Sommer Cup Saisonabschluss und Jahressiegerehrung"},"content":{"rendered":"\n

Am vergangenen Sonntag fand bei bestem Sommerwetter der vierte und damit letzte Lauf unseres diesj\u00e4hrigen Sommer Cups statt. Zum ersten Mal mussten wir kein Sommer Cup Rennen wetterbedingt verschieben. Lediglich bei der RCK Challenge war uns der Regen nicht wohl gesonnen.
Nachdem bereits am Samstag flei\u00dfig trainiert wurde, fanden sich schlussendlich am Sonntagmorgen 24 Starter verteilt auf die vier Klassen am Greuthofring ein. GT LMH war wieder am st\u00e4rksten besetzt gefolgt von TW17.5T, FWD und 1:8GT.<\/p>\n\n\n\n

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Bereits in den Vorl\u00e4ufen zeigte sich wieder einmal, dass die Klassen GT LMH sowie TW17.5T sehr spannend werden w\u00fcrden. Joachim Altenhof und Johannes Weber bereiteten sich auf einen Schlagabtausch in GT LMH vor und bei den Tourenwagen sollte es wieder zwischen Emanuel Riplinger, Tim Schneider und Bernd Nottebom ordentlich eng werden. In der Fronti-Klasse zeigte sich bereits in den Vorl\u00e4ufen, dass vermutlich nichts an Sven Reule\u00b4s Sieg zu r\u00fctteln sein w\u00fcrde. Er sicherte sich die Pole mit rund 10 Sekunden Vorsprung. Gleiches tat Bernd Nottebom bei 1:8GT. <\/p>\n\n\n\n

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Aufgrund der abermals starken Besetzung in GT LMH wurden A- und B-Finale gefahren. Der Tagessieg im B-Finale ging ungef\u00e4hrdet an Thomas Schober, der in vier Finall\u00e4ufen vier Siege verbuchen konnte.
In den A-Finalen fand quasi eine Wiederholung des Zweikampfes vom zweiten Sommer Cup Lauf zwischen Joachim und Johannes statt. W\u00e4hrend Johannes von der Pole gestartet in das erste Finale ging, musste er durch einen Fahrfehler die F\u00fchrung zur Laufmitte hin abgeben und Joachim zog vorbei. Aber auch er kam nicht fehlerfrei \u00fcber die Laufdistanz. Ein kurzes Lupfen um ein zu fr\u00fches Einlenken im Bergabst\u00fcck zu korrigieren sorgte f\u00fcr einen unbeabsichtigten Auffahrunfall von Johannes, der im Abstand von einer Fahrzeugl\u00e4nge folgend keine Chance mehr hatte, den Unfall zu vermeiden. Dennoch gewann Joachim dieses Finale knapp vor Johannes. Das zweite Finale konnte wiederum Johannes mit 1,5 Sekunden Vorsprung auf Joachim f\u00fcr sich entscheiden. Mit einem erneuten Sieg im dritten Finale waren die Weichen Richtung Tagessieg gestellt, der mit einem abermaligen Sieg im vierten Finale an Johannes ging. Joachim musste sich knapp geschlagen mit Rang 2 zufrieden geben.
Von all dem unbeeindruckt fuhr Kriszti\u00e1n Kurucz zu vier dritten Pl\u00e4tzen und kam damit auch in der Tageswertung auf Rang 3. <\/p>\n\n\n\n

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In der Klasse TW17.5T waren die Finale nicht minder spannend. Emanuel Riplinger machte zwar von Pole aus gestartet seine Ambitionen auf den Tagessieg mit einem Laufsieg im ersten Finallauf klar, jedoch war ihm Tim Schneider stets mit knappem Abstand auf den Versen. Aber auch im zweiten Finallauf lautete die Zielreihenfolge Emanuel vor Tim und Christian.
Anders im dritten Finale. Hier zeigte Tim, dass mit ihm noch immer zu rechnen ist und gewann den Lauf vor Bernd Nottebom. F\u00fcr Emanuel reichte es nur zu Position 3. Das vierte Finale brachte dann die Entscheidung zugunsten von Emanuel. Von Pole aus gestartet fuhr er zum dritten Sieg und gewann damit den Tagessieg vor Tim Schneider und Bernd Nottebom. <\/p>\n\n\n\n

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Was sich in den Vorl\u00e4ufen bereits angek\u00fcndigt hatte setzte sich in den Finale der Klasse Fronti fort. Sven fuhr absolut ungef\u00e4hrdet von Startplatz 1 aus zu vier Siegen in vier Finalen. Er leistete sich dabei fast keine Fehler und lieferte eine souver\u00e4ne Machtdemonstration ab. Christian Ruoff war zwar stets in Schlagdistanz, konnte aber keinen ernsthaften Druck aufbauen. Am Ende gelang ihm mit vier zweiten Pl\u00e4tzen Tagesrang 2. Wie bereits in GT LMH hielt sich Kriszti\u00e1n Kurucz aus allem heraus und fuhr unauff\u00e4llig konstant zu Gesamtrang 3.<\/p>\n\n\n\n

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Auch wenn es dieses Mal in allen Klassen sehr fair und weitestgehend ordentlich zuging, wurde die Klasse 1:8GT etwas ihrem Ruf gerecht, Rasenpflege in Streckenn\u00e4he zu betreiben. Gro\u00dfe Reifen und viel Leistung in Verbindung mit ungeduldigen Gasfingern am Kurvenausgang sorgten des \u00d6fteren daf\u00fcr, dass an den R\u00e4ndern des Asphalts demn\u00e4chst kein Gr\u00fcnschnitt anfallen wird.
Bernd Nottebom machte hier Startposition 1 klar, gefolgt von seinem Bruder Stefan sowie Hans-G\u00fcnther Schneider.
Die Finale verliefen durchgehend spektakul\u00e4r, was f\u00fcr ordentlich Unterhaltung bei den Zuschauern sorgte. Bis zum \u00dcberqueren der Ziellinie nach 5 Minuten war nie klar, wie die Reihenfolge aussehen w\u00fcrde. Hans-G\u00fcnther konnte zwar das erste Finale f\u00fcr sich entscheiden, musste sich dann aber Bernd geschlagen geben. Im dritten Finallauf lieferten sich beide einen robusten Zweikampf, aus dem am Ende Stefan Nottebom als unbeteiligter lachender Sieger hervorging und den dritten Finallauf gewann. Mit einem weiteren Sieg im vierten Finale ging der Tagessieg dann schlussendlich an Bernd Nottebom, gefolgt von Stefan Nottebom und Hans-G\u00fcnther Schneider. <\/p>\n\n\n\n

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Sommer Cup 2026 Gesamtwertung<\/h2>\n\n\n\n

Nach der Ehrung der Tagessieger stand noch die Siegerehrung der Gesamtwertung an. Wie bereits im vergangenen Jahr gab es eine Urkunde und Gutscheine von RC-Kleinkram.
GT LMH, die mit insgesamt 21 Startern teilnehmerst\u00e4rkste Klasse, konnte Johannes Weber mit drei Siegen f\u00fcr sich entscheiden. Joachim Altenhof folgte mit einem Sieg und zwei zweiten Pl\u00e4tzen auf Gesamtpositon zwei. Kriszti\u00e1n Kurucz fuhr mit einem zweiten und zwei dritten Pl\u00e4tzen in den Tageswertungen zu Gesamtrang 3. <\/p>\n\n\n\n

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Die dieses Jahr (wieder-) eingef\u00fchrte Klasse Fronti konnte Sven Reule mit 3 Siegen f\u00fcr sich entscheiden gefolgt von Christian Ruoff und Hans-G\u00fcnther Schneider. <\/p>\n\n\n\n

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Bei 1:8GT gewann Bernd Nottebom die Saisonwertung vor Stefan Nottebom und Hans-G\u00fcnther Schneider. <\/p>\n\n\n\n

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Die Klasse Tourenwagen 17.5T ging mit zwei Siegen und einem zweiten Platz an Emanuel Riplinger gefolgt von Bernd Nottebom und Tim Schneider, die sich aufgrund von Punktgleichstand Gesamtrang zwei teilten. <\/p>\n\n\n\n

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Wir als RC-MSC Greuthof bedanken uns f\u00fcr eure Teilnahme am Sommer Cup, f\u00fcr die stets fairen Duelle auf und f\u00fcr den Spa\u00df neben der Strecke und freuen uns bereits jetzt drauf, euch im kommenden Jahr beim Saisonauftakt wieder zu sehen!
Ebenfalls bedanken m\u00f6chten wir uns im Namen der Vorstandschaft bei all jenen, die als Helfer zum Gelingen der Veranstaltungen beigetragen haben. F\u00fcr Lob und Kritik stehen wir nat\u00fcrlich jederzeit gerne zur Verf\u00fcgung! <\/p>\n\n\n\n

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